Kimeneti fogaskerék tengely

Kimeneti fogaskerék tengely

A kimenő fogaskerekek tengelyei adják az erőt a sebességváltóból vagy a reduktorból, mint végső erőátviteli alkatrészből. Ezek a tengelyek viselik a legnagyobb nyomatékot, és minden meghibásodás leállítja az egész berendezést. 21 éves fogaskerék-gyártási tapasztalatunk azt jelenti, hogy a kimenő fogaskerekes tengelyeket különös gonddal és pontossággal kezeljük. A modulok 3-tól 9-ig terjednek, 20 és 100 közötti fogszámmal és 30 és 85 milliméter közötti arcszélességgel, 8-9. fokozatú pontossággal vezérelve.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás

Végső meghajtó erőátvitel

A kimenő fogaskerekek tengelyei adják az erőt a sebességváltóból vagy a reduktorból, mint végső erőátviteli alkatrészből. Ezek a tengelyek viselik a legnagyobb nyomatékot, és minden meghibásodás leállítja az egész berendezést. 21 éves fogaskerék-gyártási tapasztalatunk azt jelenti, hogy a kimenő fogaskerekes tengelyeket különös gonddal és pontossággal kezeljük. A modulok 3-tól 9-ig terjednek, 20 és 100 közötti fogszámmal és 30 és 85 milliméter közötti arcszélességgel, 8-9. fokozatú pontossággal vezérelve.

 

Kimeneti vég konfigurációk

A tengely teljes hossza 180 és 800 mm között van. A kimeneti végén 2,5-6 modullal ellátott bordák és 16-42 fogak találhatók. A hornyos illesztések hézag-illesztést használnak a tengelykapcsolókkal vagy karimákkal való egyszerű összeszerelés érdekében. Karimás kimenő tengelyek esetén a karima külső átmérője Φ80 és Φ220 milliméter között van, és a rögzítőfuratokat a megadott osztási körméreteknek megfelelően alakították ki. Az átmeneti filék az R4-et R10-re használják a stresszkoncentráció csökkentésére.

 

Kovácsolás és anyagszükséglet

Minden kimenő hajtómű tengelyénél kovácsolt nyersdarabot kell használni. A nagy teherbírású-építőipari berendezésekhez ultrahangos vizsgálatokat is végzünk, hogy ne legyen belső repedés vagy zárvány. A választható anyagok közé tartozik a 42CrMo vagy a 20CrMnTi{5}}CrMo, amely teljes kioltást és temperálást kap a fogfelület edzésével, míg a 20CrMnTi karburálást és edzést a nagy felületi keménység érdekében szívós magokkal. Szállítás előtt minden terméken ellenőrizzük a keménységet és a méreteket.

 

Minőségbiztosítási folyamat

Minőségellenőrző csapatunk minden kimenő hajtómű tengelyét megvizsgálja a radiális kifutás és az összes kritikus méret szempontjából. Támogatjuk az egyedi gyártást az Ön rajzai és mintái alapján, rendelés előtt ingyenes rajzvizsgálattal. A gyártás során rendszeresen megosztunk valódi fotókat, hogy tájékoztassuk a fejleményekről.

 

 Műszaki adatok táblázata

Paraméter

Tartomány / Speciális követelmények

Sebességváltó modul (m/mn)

3~9

Fogaskerék fogak (Z)

20~100

Fogaskerék homlokzati szélessége

30-85 mm

Fogaskerék pontossága

8~9

Teljes tengelyhossz

180-800 mm

Kimeneti Spline

Modul 2.5~6, fogak 16~42

Karima opció

Karima OD Φ80~Φ220, rögzítőfurat osztáskör rajzonként

Átmeneti filé

R4~R10

Kötelező Követelmény

Kovácsolt üres; A nagy teherbírású-konstrukciók ultrahangos vizsgálatot igényelnek

Anyag

42CrMo / 20CrMnTi

Népszerű tags: kimenő hajtómű tengely, kínai kimenő hajtómű tengely gyártók, beszállítók, gyár, fogaskeréktengelyek, Nyitott hajtóműtengely, Kimenő fogaskerék tengely, Homlokfogaskerék tengely, Lépcsős fogaskerék tengely, Sebességváltó tengely

A szálláslekérdezés elküldése

A szálláslekérdezés elküldése